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    社會新聞
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    德國兩輛月球車將于2017年登月:造訪阿波羅17號登陸點

    類別:社會新聞發布人:聯迪發布時間:2016-12-01

    據美國太空新聞網(SPACENEWS)11月29日消息,參加谷歌月球X大獎的德國私人團隊“業余科學家”(Part-Time Scientists)宣布已簽署發射合同,將在2017年晚些時候將兩輛漫游車送上月球。

    總部位于德國柏林的業余科學家團隊表示,他們已向美國航天公司Spaceflight Industries簽署合同并購買了發射服務,兩輛月球車將作為次要載荷搭載火箭升空,但具體使用哪種火箭目前尚未確定。總部位于美國西雅圖的Spaceflight Industries公司,與多家火箭發射商合作,為搭載的各種次要載荷擔當經紀人的角色。

    該團隊電子產品負責人卡斯滕?貝克爾(Karsten Becker),在11月29日舉行的一場在線新聞發布會上表示,他們最有可能使用SpaceX公司的獵鷹9號火箭發射團隊的月球車。他表示:“我們確信這會是一次獵鷹9號的發射任務,只是現在還不最終確定,因為Spaceflight還需要和他們的其他客戶,以及SpaceX公司進行確認?!?

     


    前蘇聯、美國、中國、德國四國月球車大小對比

    業余科學家以及其他參與谷歌月球X大獎賽的團隊,需在今年12月31日前向X Prize基金會遞交發射合同,在基金會確認發射合同有效后,各團隊方可繼續參與這場競賽。到目前為止,基金會僅核實確認了16支參賽隊伍中3家的發射合同,分別是:美國的月球快遞隊(Moon Express),以色列的SpaceIL,以及跨國的Synergy Moon團隊。

    貝克爾表示業余科學家團隊與Spaceflight公司已向X Prize基金會遞交發射合同,合同核實流程正在進行。他表示:“我們與X Prize基金會進行了很好的交流,我們有信心在年底前通過他們的審核?!?

    在最初的時候,業余科學家團隊成員都是志愿者,他們在自己業余時間參與任務,這也是該團隊名稱以此命名的緣由。現在這一努力已經變成一次更專業更具冒險的嘗試,該團隊目前已有12名全職的工作人員參與其中。德國汽車制造商奧迪公司是業余科學家團隊的主要贊助商,并為該團隊月球車的改進提供支持,該團隊月球車現在也被稱為“奧迪月球四驅車”。此外,該團隊也有其他的合作伙伴。

     


    1972年阿波羅17號宇航員駕駛的月球車,德國兩輛小月球車將在著陸后駛抵這輛載人月球車旁邊。

    兩輛月球車將同時造訪阿波羅17號登陸點

    業余科學家團隊的首要任務是贏得谷歌月球X大獎賽一等獎的2000萬美元獎金,并利用導航??槭迪腫怕狡髯災髯怕?,著陸地點位于1972登陸月球的阿波羅17號附近,該地區被稱為陶拉斯-利特羅山谷。著陸器在登陸后將釋放兩輛小型月球車,小月球車將駛抵阿波羅17號著陸點,最終抵達阿波羅17號任務留下的載人月球車旁邊。因為阿波羅17號是人類迄今最后一次載人登月任務,這種做法有特別的紀念意義。

    業余科學家團隊的月球著陸器被命名為“愛麗娜”(ALINA),除了兩輛小月球車外,它還將攜帶其他幾件載荷前往月球,包括一個月球植物生長實驗裝置,一份維基在線百科全書。該團隊也對外出售著陸器上的有效載荷空間,售價達每公斤80萬美元。

    貝克爾稱業余科學家團隊對未來的任務有更多抱負,包括擁有永夜坑和永晝峰的月球南極地區,永夜坑被認為是月球上最有可能存在水冰的地方。貝克爾表示他們估計一個月球著陸器如果攜帶100公斤的載荷,需花費4250萬美元,這是有利可圖的,他們可以在未來任務中出售大部分有效載荷空間。

    業余科學家團隊對超越月球以外的探索任務也非常感興趣,特別是火星兩顆小衛星中較大的那一顆“福波斯”,俗稱火衛一,它是業余科學家團隊未來長遠的目標?!盎鷂酪皇欠淺0艫幕鸚喬吧謖?,這是一個非常遙遠的愿景?!北純碩檔?。

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